曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件之一，其特性優(yōu)劣可以直接危害小汽車的使用壽命。曲軸工作中時(shí)承擔(dān)著大負(fù)載和持續(xù)轉(zhuǎn)變的彎距及扭距功效，普遍的無(wú)效方式為彎折疲憊破裂及電動(dòng)機(jī)軸損壞，因而規(guī)定曲軸材料具備較高的剛度和強(qiáng)度和疲勞極限及其優(yōu)良的耐磨性,因此曲軸通過(guò)曲軸淬火設(shè)備淬火后承載能力更強(qiáng)

曲軸淬火有專業(yè)的淬火機(jī)器設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸通過(guò)曲軸高頻率淬火后承載能力更強(qiáng)。東莞海拓企業(yè)的曲軸淬火設(shè)備是選用電磁感應(yīng)加熱的基本原理對(duì)曲軸開(kāi)展淬火，相比于傳統(tǒng)式的金屬材料淬火方法具備獨(dú)特的不一樣：

1、曲軸淬火設(shè)備實(shí)際操作簡(jiǎn)易，再現(xiàn)性好，便于維護(hù)保養(yǎng)。

2、曲軸淬火設(shè)備加溫速度快，每一電動(dòng)機(jī)軸一般為1.5~4s，因而形變降低。而轉(zhuǎn)動(dòng)淬火時(shí)，曲軸頸的加溫時(shí)間長(zhǎng)為7~12s。

3、曲軸淬火設(shè)備加溫速度快，降低了表層的滲碳與空氣氧化，降低晶體長(zhǎng)大了，導(dǎo)熱耗損少。

4、曲軸淬火設(shè)備感應(yīng)開(kāi)關(guān)的構(gòu)造為左右2個(gè)厚銅塊預(yù)制構(gòu)件。它由數(shù)控車床生產(chǎn)加工而成，沒(méi)有纖焊一部分，因而不容易形變，預(yù)制構(gòu)件少，堅(jiān)固性好。它與電動(dòng)機(jī)軸的空隙比轉(zhuǎn)盤(pán)式半感應(yīng)開(kāi)關(guān)為大，那樣降低了應(yīng)力腐蝕與地應(yīng)力疲憊，這類感應(yīng)開(kāi)關(guān)的使用期為半圓形感應(yīng)開(kāi)關(guān)使用壽命的4倍之上。

前不久西安利之星發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件炒起跌跌撞撞，也引起了大伙兒對(duì)汽車品質(zhì)的探討，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)性更為關(guān)鍵，不僅是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要不滲油，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸品質(zhì)還要高，因此曲軸的淬火也必須挑選好的曲軸淬火設(shè)備產(chǎn)品。

曲軸高頻淬火機(jī)-表層加強(qiáng)解決方法